Ekskavaatori põhjarullid lekivad õli, tugiketiratas on katki, kõndimine nõrk, kõndimine kinni, roomikute tihedus ebaühtlane ja muud vead ning need kõik on seotud ekskavaatori veermiku osade hooldusega!
Rööbastee alumine rull
Vältige leotamist
Töö ajal püüdke vältida pikka aega sogases vees ligunenud Track Rolleri.Pärast igapäevaste tööde lõpetamist tuleks roomik ühelt poolt toetada ja sõita mootoriga, et raputada maha roomajal olev mustus, kruus ja muu.
hoida kuivana
Talvel ehitamise ajal tuleb rööbasrullid hoida kuivana.Kuna välimise ratta ja põhjarulli võlli vahel on ujuv tihend, siis kui on vett, siis öösel külmub.Kui ekskavaatorit järgmise päeva töö ajal liigutada, kriimustub tihend jääga kokku puutudes, mille tulemuseks on õlileke.
Vältida kahjustusi
Rööbasrulli kahjustused põhjustavad palju tõrkeid, nagu rajarühma kõnnihälve, kõndimise nõrkus jne.
Kandurrull
Vältida kahjustusi
Kanderull asub X-raami kohal ja selle ülesanne on säilitada keti rööbastee lineaarset liikumist.Kui tugirull on kahjustatud, ei saa rööbasketi roomik sirge püsida.
hoidke see puhtana ja ärge leotage sogases vees
Kanderull on ühekordne määrdeõli sissepritse.Kui õli lekib, saab selle asendada ainult uuega.Töö ajal püüdke vältida põhjarulli pikaajalist sogases vees leotamist.Hoidke X-raami kaldus platvorm tavapärastel aegadel puhtana.Liigne mustuse ja kruusa kogunemine takistab kanderulli pöörlemist.
Idler Assy
Idler asub X-raami ees, hoidke suunda ettepoole.
Hoidke tühikäiguratast töötamise ja kõndimise ajal ees, et vältida kettrööpa ebatavalist kulumist, ja rööbastee reguleerimisseade võib kulumise vähendamiseks absorbeerida ka töö ajal teepinnast põhjustatud lööke.
Ketiratas/ekskavaatori velg
Hoidke ketiratast X-raami taga
Hammasratas asub X-raami tagaosas, kuna see on kinnitatud otse X-raami külge ilma põrutussummutuseta. Kui veoratas liigub ette, ei põhjusta see mitte ainult velje ja keti siini ebanormaalset kulumist, vaid mõjuvad halvasti ka X-raamile ja X-raamil võib esineda probleeme, näiteks varajane pragunemine.
Puhastage kaitsekatteid regulaarselt
Reisimootori kaitseplaat võib mootorit kaitsta ja samal ajal siseneb siseruumi veidi muda ja kruusa, mis kulutab reisimootori õlitoru ja mudas sisalduv niiskus söövitab õli ühenduskohta. toru, seega tuleks kaitseplaati regulaarselt avada. Puhastage seest mustus.
Rajagrupp
Rajagrupp koosneb peamiselt rajakingadest ja ketist.Rööpajalatsid jagunevad standardplaatideks ja pikendatud plaatideks.Standardplaati kasutatakse pinnasetöödel ja pikendatud plaati kasutatakse märgades oludes.
Puhastage kruus
Töötamine kaevanduskeskkonnas, halvim kulunud jalanõud.Kruus jääb mõnikord töötamise ajal kahe plaadi vahesse kinni. Kui see puutub kokku maapinnaga, tekitab see kahele plaadile löögisurve.Rööpajalatsid on altid paindumisele ja deformatsioonile ning pikaajaline töötamine põhjustab ka rööbasteekingade poltide pragunemise probleeme.
Vältige raja liigset pinget
Ketilüli on kontaktis veorõnga hammasrattaga ja seda juhib rõngasratas pöörlema.Liigne rööpmerühma pinge põhjustab ketilüli, ketiratta ja tühikäigu varajast kulumist.
Postitusaeg: 11. aprill 2023